HINO, presentó el lunes 12 de septiembre ante los medios especializados, representes de TransMilenio y los principales consorcios del transporte en la capital, los dos nuevos modelos de chasises para bus tipo padrón, el RN8J y el RK8J.
Estos modelos fueron diseñados y desarrollados especialmente para los sistemas masivos de transporte STM - SITP - SETPC; cuentan con capacidad para 80 pasajeros, frenos ABS, limitador de velocidad programable de acuerdo a las necesidades del cada cliente, bastidor plano para un fácil el proceso de carrocería, transmisión automática, adaptación para la utilización de Bio-Diésel menor de 50 ppm, catalizador incorporado al silenciador y cumplimiento de las regulaciones EURO 4, con un bajo nivel de ruido y un menor consumo de combustible. El modelo RN8J, cuenta con suspensión neumática, aumentando el confort de los ocupantes y el control en la conducción; el modelo RK8J a su vez viene con un sistema de suspensión con ballestas de alto desempeño.
La tecnología japonesa sobresale en los nuevos modelos, los cuales son el fruto de un profundo proceso de investigación y desarrollo entre la casa matriz en Japón y su planta en Colombia, para dar como resultado un vehículo que cumpla las reglamentaciones vigentes en el país en cuanto a los sistemas masivos de transporte, con un chasis de mayor altura del suelo y motor trasero por ejemplo.
Esta línea de chasises cuenta con todo el respaldo y la garantía de Praco Didacol, lo que da mayor solidez a la hora de rodar por las calles. |
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